Hoe groen je elektrische auto rijdt, hangt af van het moment waarop je laadt. Wie laadt op uren met veel zon en wind, rijdt op schonere stroom en ontlast bovendien het stroomnet. Slim laden regelt dat automatisch, zonder dat je er zelf naar om hoeft te kijken.
Niet elk kilowattuur is even groen
De stroom uit je stopcontact heeft niet de hele dag dezelfde herkomst. Midden op een zonnige dag komt een groot deel uit zonnepanelen, terwijl op piekmomenten in de avond vaker gascentrales bijspringen. Laad je je auto standaard vol zodra je thuiskomt, dan laad je dus vaak precies op het moment dat de stroom het minst schoon is.
Er speelt nog iets mee. Het stroomnet zit op steeds meer plekken vol, en netbeheerders waarschuwen dat vooral de avondpiek het net onder druk zet. Als veel huishoudens tegelijk koken en hun auto laden, kan het net lokaal overbelast raken. Je laadmoment verschuiven helpt dus niet alleen jezelf, maar ook je buurt.
Slim laden kiest de beste momenten voor je
Een slimme laadpaal lost dit op door het laden automatisch te verschuiven naar gunstige uren. Je geeft aan wanneer de auto vol moet zijn, bijvoorbeeld morgenochtend om zeven uur, en de laadpaal plant de laadsessie zelf in. Combineer je dat met een dynamisch energiecontract, waarbij de stroomprijs per uur verschilt, dan laadt de paal op de goedkoopste uren. Dat zijn vaak ook de uren met veel duurzame opwek, want een groot aanbod van zon en wind drukt de prijs.
Voor veel mensen die net elektrisch rijden roept dit vragen op: welke laadpaal kan dit, en werkt het met mijn energiecontract? Een onafhankelijke aanbieder zoals Laadpunt heeft daarover een uitgebreide kennisbank, met uitleg in gewone taal over onder meer slim laden en laadpassen. Dat is handig als je nog uitzoekt wat bij jouw situatie past.
Heb je zonnepanelen, dan kun je nog een stap verder gaan. Sommige slimme laadpalen sturen het overschot van je panelen rechtstreeks naar je auto. Zo rijd je op stroom van je eigen dak in plaats van dat je die terugstuurt naar het net.
Samen laden bij een appartement of op het werk
Slim laden is niet alleen iets voor een eigen oprit. Juist bij appartementencomplexen en bedrijven, waar meerdere auto’s tegelijk aan de stekker gaan, maakt slimme aansturing het verschil. Een parkeerterrein met een rij laadpunten heet een laadplein, en daar is de beschikbare stroom vaak niet genoeg om alle auto’s tegelijk op vol vermogen te laden.
Wie kiest voor laadpalen voor een laadplein met slimme vermogensverdeling, ook wel load balancing genoemd, lost dat op. Het systeem verdeelt het beschikbare vermogen over de aangesloten auto’s en houdt rekening met wie het eerst weer weg moet. Zo hoeft de aansluiting vaak niet verzwaard te worden en staan de auto’s ’s ochtends toch voldoende geladen klaar. Voor VvE’s en werkgevers is dat vaak de enige manier om laden voor bewoners of personeel goed te regelen zonder tegen de grenzen van het net aan te lopen.
Zo begin je met slim laden
De eerste stap is nagaan of je huidige of toekomstige laadpaal slim laden ondersteunt. De meeste moderne laadpalen kunnen dit, maar de functie moet wel worden ingesteld. Bekijk daarna of een dynamisch energiecontract bij je past. Dat vraagt iets meer aandacht voor je verbruik, maar het maakt laden op groene uren automatisch aantrekkelijk.
De installatie zelf is werk voor een erkende installateur. Die beoordeelt eerst je meterkast en sluit de laadpaal daarna veilig aan. Vaak kan diezelfde installateur ook het slimme laden meteen instellen. Daarna doet de laadpaal het werk en rijd jij elke dag een stukje groener.
Almar Fernhout, hoofdredacteur met 15+ jaar ervaring in duurzame lifestyle-journalistiek. Almar werkt nu niet alleen voor De Betere Wereld, maar is ook oprichter van We Smyle. Een ander bedrijf waarmee hij een betere wereld voor iedereen wil creëren. Lees hier meer over Almar.