Nieuwe details elektro-BMW.

De onthulling van de BMW i3 nadert: op 29 juli aanstaande presenteert BMW het volledig elektrisch aangedreven premiummodel. BMW verwacht veel van de i3 omdat hij in veel opzichten uniek is ten opzichte van andere emissievrije auto’s van nu.

De i3 is bijvoorbeeld de eerste auto voor het premiumsegment dat vanaf de tekentafel is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Met zijn 125 kW sterke elektromotor is hij behoorlijk krachtig. Hij sprint in zo’n zeven seconden van 0 naar 100 km/uur. De topsnelheid is begrensd op 150 km/uur.
De BMW i3 kan een afstand van 130 tot 160 kilometer afleggen voordat de accu’s leeg zijn. Op de optielijst staat een range extender in de vorm van een 650 cm3 tweecilindermotortje, dat de accu oplaadt. Daardoor wordt de actieradius zo’n 300 kilometer.


De BMW i3 is de eerste auto in zijn segment die voor een groot deel is vervaardigd van met koolstof versterkt plastic.

Bij een BMW horen sportieve rijeigenschappen en die heeft de i3 dus ook. Dankzij de plaatsing van de accu in de bodem van de auto heeft BMW het zwaartepunt uitzonderlijk laag gelegd. Ook het relatief lage voertuiggewicht van 1.195 kilo draagt bij aan het dynamische en wendbare karakter. Het lage gewicht is voor een groot deel te danken aan het gebruik van CFRP (met koolstofvezel versterkt plastic) voor de carrosserie. CFRP is veel lichter en veel sterker dan staal. De toepassing hiervan is eveneens uniek voor een auto in dit segment.