Tweecilinder nu ook op ‘groengas’ te rijden.
De nieuwe Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power, geschikt voor ‘groengas’, is nagenoeg CO2-neutraal, gerekend vanaf de bron tot aan de uitlaat (‘well-to-wheel’). Daarmee stoot de Panda Natural Power minstens 73 procent minder CO2 uit dan elke andere ‘brandstofauto’.
De Panda TwinAir Turbo Natural Power is de eerste auto die het rijplezier van een TwinAir Turbo-motor combineert met de milieuvriendelijke en economische voordelen van rijden op gas. Met 3,80 euro gas komt de Panda Natural Power honderd kilometer ver. Rijden op benzine kost het dubbele. Wanneer de benzine- en gastanks volgetankt zijn, bedraagt de actieradius zo’n duizend kilometer.
.png)
(klik op de afbeelding voor een groter formaat)
De Fiat Panda TwinAir is nu ook verkrijgbaar als groengas-versie.
De Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power is tot 2014 vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting, terwijl de zakelijk rijder ‘slechts’ 14 procent bijtelling betaalt. Bovenop al dit voordeel krijgt de eigenaar van een Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power tot 3.000 euro aan landelijke en provinciale subsidies. Daarmee komt de prijs van de Panda Natural Power uit op 10.790 euro.
De TwinAir Turbo tweecilindermotor stoot 86 gram CO2 per kilometer uit en verbruikt 4 kilogram gas per honderd kilometer. Met een vermogen van 59 kW en een koppel van 145 Nm schiet de Panda vlot van z’n plek. De bestuurder merkt geen verschil tussen rijden op gas of benzine. De Panda Natural Power is standaard uitgerust als Trekking met een ruime bodemvrijheid.
